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      7. 給煤機常見故障處理

        發布時間:2019/3/11 瀏覽次數:

         1.轉速信號丟失故障

            (1)故障現象。機組試運過程中兩臺給煤機啟動后,間隔2S馬上跳閘。查控制器故障記錄,故障原因均為“RPM(轉速)偏差”。

           (2)分析處理。根據故障原因,對給煤機及控制柜檢查,確定為給煤機轉速信號引起,為此檢查轉速探頭。先將控制柜斷電,拆下轉速探頭,經查探頭阻值正常。重新回裝轉速探頭,保證探頭與電機上測速齒輪間隙為1 mm,間隙太小容易打壞探頭,太大測不到轉速。安裝完畢,就地啟動給煤機,給煤機轉速升起后馬上跳閘 , 可排除轉速探頭本身及安裝原因。檢查信號電纜,發現轉速信號不穩定,經查是由于在航空插頭端轉速探頭預制電纜屏蔽線脫焊,導致轉速信號測量不穩定,甚至測不到轉速。重新焊好屏蔽線,電機轉速測量止常,給煤機未發生啟動跳閘現象。

            給煤機在運輸機安裝過程中,電機至控制柜的預制電纜極易發生碰撞和損壞,為此在運輸及現場安裝后必須采取有效的保護措施、

            2.給煤機堵煤故障

            (1)故障現象。某機組吹管期間,兩臺給煤機跳閘,就地顯示“給煤機堵煤跳閘“。

            (2)分析處理。根據現象,初步判斷為給煤機堵煤開關問題。拆下給煤機堵煤開關,接通臨時電源,用手觸摸傳感器,有報警信號輸出,證明堵煤開關末損壞。根據給煤機運行及煤質情形,進步判斷為堵煤開關靈敏度問題。因在運行過程中,會有些煤粉落到堵煤開關傳感器上,造成堵煤信號誤發。為此,重新調整堵煤開關靈敏度,啟動給煤機后,運行正常。

            給煤機堵煤開關靜態調試是在無煤情況下根據經驗調試的,正常運行時,煤粉介質飄落到傳感器上,由于靈敏度不合適造成誤報警。為此,建議調試時應將所有堵煤開關插入煤粉中,以實際介質調整靈敏度,模擬堵煤狀況進行靈敏度修正。在給煤機轉速信號小能正常測量時,應首先重點檢查探頭好壞和安裝間隙,應檢查回路信號線及屏蔽線的通斷。

            3.給煤機電機故障

           (1)故障現象。給煤機啟動后,馬上跳閘,查故障記錄為“電機啟動器故障”。

            (2)分析處理。根據現象,判斷為電機啟動故障。為此,檢查控制回路接線,正常;檢查中間繼電器,未出現接點粘連現象;帶動力電纜測電機對地絕緣,滿足規程要求;謴秃髥咏o煤機,故障依舊。斷電,直接檢查給煤機電機,經查為接線柱的接線錯誤,是檢修人員檢查電機后,恢復接線時頗倒了N線與A線位置,造成給煤機啟動故障。

            4給煤機啟動故障

            (1)故障現象。首次啟動給煤機,所有給煤機均不能 DCS啟動,DCS組態及外回路檢查止常。

            (2)分析處理。由于給煤機能就地啟動,排除就地問題。不能啟動原因,分析出在DCS與就地接口。測量DCS DO輸出,信號正確。從DCS端子排短接啟動指令,給煤機啟動及反饋信號正確。查給煤機控制原理圖,發現給煤機跳閘回路同時有兩路信號,一路來自DCS,另一路來自FSSS繼電器柜(MFT輸出信號)。MFT跳閘信號引至給煤機跳閘回路,目的是在DCS故障時, MFT動作信u能夠快速動作于給煤機,使給煤機跳閘檢查MFT跳閘回路接線,發現MFT跳閘繼電器輸出接點接錯,設計為常閉接點,而實際接為常開接點,使MFT機柜未送電。更改MFT回路接點后機柜送電,給煤機跳閘信號消除,能夠正常啟動。

            5.給煤機不能啟動

            (1)故障現象。多次啟動正常的給煤機,就地和遠方均不能啟動,故障報警信息為“啟動失敗”。

            (2)分析處理。檢查控制回路,給煤機跳閘回路沒有跳閘信號,堵煤開關也未報警。為此,按圖逐一檢查啟動回路相關接點,發現中間繼電器接點粘連,更換繼電器后給煤機啟動正常。原因為給煤機控制柜門鎖損壞造成長時間不能關門,從而在給煤機運行時控制柜進粉,煤粉積聚造成繼電器不能正常工作。故障消除后,及時采取給所有給煤機上鎖,再未發現類似故障。

        Tags:給煤機

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